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徐一鳴:砍價聽聽就好 北市房價仍高高掛

最近某雜誌說房市交易大減、自住買房大砍價時代將來臨...我的看法是,這種文章只能當療癒用,面對鈔票淹到腰的通膨,基於保值心態,有能力的人還是照買不誤。

我講過很多次,房價上漲只是反映貨幣價值被大量稀釋的事實。即使在1985~1990年房市、股市狂飆的年代,台灣貨幣供給量M1b 只有相對輕微增加;但單單2009年咱們M1b 就暴增40%,從2008~2013年更累積增加到62%。換句話說,這波貨幣價值稀釋潮不但沒隨著老美QE(量化寬鬆)減碼而結束,反而以再度加速的方式進行中。

幾天前(2月11日)央行標售5年期公債400億台幣,居然吸引了771億元資金投標,得標利率才1.08%,你就知道錢多到什麼地步。

或許有人會說:大家薪水都沒漲,根本買不起房子,房價憑什麼漲?問這問題的人,其實是以自己及周遭親朋好友為樣本來判斷「大家」都買不起,房價必跌...問題是,可能這些人認識的人不夠多,好像只有房仲、銀行理專、高檔汽車業務員等,才知道這個世界有多大。

其實,你不用想太多,也不需要認識有錢人才知道世界有多大,我們只需要看清楚M1b 增減量,就大約能掌握房市走向。M1b增加,表示整體銀行帳戶的活存增加、某些人口袋的錢變多了,除非這些錢全數外逃,否則還是要在國內找出路,自然有一定的比例流向保值的房地產。

經歷過幾次多空循環的房市高手,應該只會買在台北市或新北市精華區,道理在台北市仍有為數眾多的潛在買方,就算房市進入空頭市場,這種剛性需求仍會強力支撐台北市中心的房價。

怎麼知道台北市實質需求的強弱呢?很簡單,你只要每天上下班尖峰時段去觀察捷運塞人、道路塞車的情況,就能略知一二。

交通很塞,代表很多人居住在新北市,但每天都要去台北市上班,這對台北市房市的未來支撐性是利多,但對新北市卻是利空。因為新北市越擁擠、房價越貴,越會拉進台北市與新北市房價的價差,到後來,很多人寧可多花錢直接買在台北市,使得新北市未來賣壓會比較沉重。

相反地,如果雙北市上下班時段交通不再壅塞,代表該買的人都買了,台北市房價才真正會有反轉下跌的壓力。

也就是說,真正會影響房市多空走向,其實是房市主力—自住客的動向,而不是相對少數的投資客。因此,當錢太多、利率超低、都更牛步化、國有土地停止釋出等現象沒有改變時,只會造成實質需求大於供給,台北市房價依舊高高掛,等閒砍不下。

徐一鳴

現職:達一廣告創意總監
經歷:出身廣告公司撰文,當過大學講師與報社主編,許多「好玩」廣告如ING安泰人壽、PayEasy、信義房屋等皆出自其手,「業餘」投資股票、基金、房地產,「獲利尚可」

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永慶清華光復~新竹東區菁英團隊

關埔一期地價與房價節節上揚(目前商業區土地最高成交137萬/每坪)

關埔二期挾緊臨一期和近交流道之優勢,本區段開發將是另一波助長房價墊高的動力。

 

新竹市長許明財指示充分聽取地主意見並循關埔一期前車之鑑勿生疏漏,著手推動相關作業。(二期為藍色區塊)

新竹市長許明財指示充分聽取地主意見並循關埔一期前車之鑑勿生疏漏,著手推動相關作業。(二期為藍色區塊)

 

新聞摘要
  • 關埔二期市地重劃區開發土地使用面積96.81公頃,位於關埔一期已開發基地之北側。
  • 此基地位置具高張力的供給面、區位之不可替代性,將成新竹市塑造優質城市的絕佳機會。
【MyGoNews林承志/台北報導】內政部都市計畫委員會通過關埔二期市地重劃案在內之新竹市變更高速公路新竹交流道附近地區特定區計畫(新竹市部分) (第一次通盤檢討)主要計畫案,新竹市長許明財指示充分聽取地主意見並循關埔一期前車之鑑勿生疏漏,著手推動相關作業。

關埔二期市地重劃區開發土地使用面積96.81公頃,位於關埔一期已開發基地之北側,新竹市府地政處長林瑞東說明因有一期之成果經驗,二期範圍之地主多傾 向於自辦推動,相對公辦需籌措經費呈送市議會通過,以及完成過半業主同意書簽署的必要程序,可有較高之執行效能與財務能力,然自辦缺點則也常有地主權益溝 通不足、工程品質難掌控等,在未來實務操作時務必留意提醒。

林瑞東說明核定之關埔二期市地重劃區開發土地使用分區計有住宅區、商業區、乙種工業區、商務專用區、產業服務專用區、宗教專用區及農業區等計58.27公 頃,公設用地有停車場用地、連接站用地、交通用地、道路用地、人行步道用地計38.54公頃,公設約佔40%,若再以二期內地理位置區分,公道五路以北 45公頃、以南50公頃,兩區塊所劃設公設比亦達40%,可從中再行考量先後開發順序。內政部都委會對核定通過主要計畫附帶決議,應於3年內擬具市地重劃 計畫書送交市地重劃主管機關審核通過後,檢具變更主要計畫書、圖報由內政部核定發佈實施。

林瑞東強調此基地位置具高張力的供給面、區位之不可替代性,將成新竹市塑造優質城市的絕佳機會,透過市地重劃市府取得公設用地、地主分回土地取得開發利 益,財稅優惠讓地主可藉出售供建築用地引進資金,帶動地方建設及快速發展。特別在區內規劃在交流道附近設交通轉運站,將結合後站國道客運轉運站改變市區長 途客車交通環境。

許明財對於關埔二期市地重劃案的規劃推動表示肯定,叮囑公設用途的極大化,儘量開闢大路、大公園,另也考量配合獎勵容積措施鼓勵啟造高樓,提升城市美學與 生活品質。而以關埔一期開發時出現的缺漏,他要求嚴格掌控工程品質,全面舖設共同管溝,在召開市地重劃審議委員會時列入記錄,未來陳述在規劃設計施工及計 算負擔及分配設計之項目中。

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